資源庫(kù) / 9月20日消息，總部位于馬格德堡的Urwahn Engineering GmbH發(fā)布了一系列采用3D打印技術(shù)制造的全新城市與碎石路電動(dòng)自行車(chē)。作為冶金3D打印領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，Urwahn使用激光粉末床熔合工藝生產(chǎn)超輕鋼架。

3D打印鋼架具備與現(xiàn)代碳纖維車(chē)架相似的單體結(jié)構(gòu)，重量與鋁制車(chē)架相當(dāng)，并采用了3D打印技術(shù)優(yōu)化的彈性底盤(pán)幾何設(shè)計(jì)。其最新的“SOFTRIDE 2.0”車(chē)架平臺(tái)推動(dòng)了電動(dòng)自行車(chē)制造的技術(shù)進(jìn)步。

資源庫(kù) / 9月20日消息，總部位于馬格德堡的Urwahn Engineering GmbH發(fā)布了一系列采用3D打印技術(shù)制造的全新城市與碎石路電動(dòng)自行車(chē)。作為冶金3D打印領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，Urwahn使用激光粉末床熔合工藝生產(chǎn)超輕鋼架。

3D打印鋼架具備與現(xiàn)代碳纖維車(chē)架相似的單體結(jié)構(gòu)，重量與鋁制車(chē)架相當(dāng)，并采用了3D打印技術(shù)優(yōu)化的彈性底盤(pán)幾何設(shè)計(jì)。其最新的“SOFTRIDE 2.0”車(chē)架平臺(tái)推動(dòng)了電動(dòng)自行車(chē)制造的技術(shù)進(jìn)步。