資源庫(kù) / 7月9日消息，全球電動(dòng)汽車(chē)電池制造商SK On已與“全球首個(gè)印刷電池電極制造平臺(tái)”Sakuu達(dá)成聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議。Sakuu利用其Kavian 3D打印平臺(tái)生產(chǎn)具有定制形狀和尺寸的電池，通過(guò)無(wú)溶劑的完全干燥工藝減少熱管理問(wèn)題，并將電池生產(chǎn)成本降低近一半。

相比傳統(tǒng)鋰離子電池，這種電池使用壽命更長(zhǎng)且易于回收。SK On是首批合作開(kāi)發(fā)Kavian平臺(tái)的公司之一，目前在佐治亞州科默斯運(yùn)營(yíng)兩家電池廠。

資源庫(kù) / 7月9日消息，全球電動(dòng)汽車(chē)電池制造商SK On已與“全球首個(gè)印刷電池電極制造平臺(tái)”Sakuu達(dá)成聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議。Sakuu利用其Kavian 3D打印平臺(tái)生產(chǎn)具有定制形狀和尺寸的電池，通過(guò)無(wú)溶劑的完全干燥工藝減少熱管理問(wèn)題，并將電池生產(chǎn)成本降低近一半。

相比傳統(tǒng)鋰離子電池，這種電池使用壽命更長(zhǎng)且易于回收。SK On是首批合作開(kāi)發(fā)Kavian平臺(tái)的公司之一，目前在佐治亞州科默斯運(yùn)營(yíng)兩家電池廠。