資源庫(kù) / 6月4日消息，空軍研究實(shí)驗(yàn)室 (AFRL) 啟動(dòng)“太空真空中的金屬3D打印和燒結(jié)”項(xiàng)目，旨在提升軌道制造技術(shù)。項(xiàng)目由俄亥俄州立大學(xué)的Calvin M. Stewart博士領(lǐng)導(dǎo)，與AFRL、虛擬鑄造廠和NASA合作。

該技術(shù)采用結(jié)合金屬沉積 (BMD) 的零重力金屬3D打印，避免了傳統(tǒng)方法的安全風(fēng)險(xiǎn)，并利用太空真空輔助燒結(jié) (SVac) 提高強(qiáng)度、降低孔隙率。項(xiàng)目為期24個(gè)月，獲資助20萬(wàn)美元，從實(shí)驗(yàn)室演示到商業(yè)化，致力于減少任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、提高靈活性。

資源庫(kù) / 6月4日消息，空軍研究實(shí)驗(yàn)室 (AFRL) 啟動(dòng)“太空真空中的金屬3D打印和燒結(jié)”項(xiàng)目，旨在提升軌道制造技術(shù)。項(xiàng)目由俄亥俄州立大學(xué)的Calvin M. Stewart博士領(lǐng)導(dǎo)，與AFRL、虛擬鑄造廠和NASA合作。

該技術(shù)采用結(jié)合金屬沉積 (BMD) 的零重力金屬3D打印，避免了傳統(tǒng)方法的安全風(fēng)險(xiǎn)，并利用太空真空輔助燒結(jié) (SVac) 提高強(qiáng)度、降低孔隙率。項(xiàng)目為期24個(gè)月，獲資助20萬(wàn)美元，從實(shí)驗(yàn)室演示到商業(yè)化，致力于減少任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、提高靈活性。