2023年11月30日,據(jù)資源庫(kù)了解,增材制造研究公司(原名:SmarTech Analysis)發(fā)布了一份最新報(bào)告稱,預(yù)計(jì)到2030年,3D打印航空航天零部件的零件數(shù)量將達(dá)到20,636,138。
非金屬生產(chǎn)零件一直是航空航天增材制造革命的支柱,預(yù)計(jì)到2030年,零件數(shù)量將從2014年的181,168個(gè)增加到驚人的11,839,620個(gè)。盡管這種增長(zhǎng)具有爆炸性,但考慮到所用材料,這一點(diǎn)也不足為奇。
最值得注意的是,與PEKK相關(guān)的熱塑性塑料已經(jīng)從最初只由單一的Stratasys提供發(fā)展成為眾多的下一代材料擠出公司,包括Roboze、Intamsys和3DXTECH等提供的材料。PEEK 3D打印零件具有令人印象深刻的強(qiáng)度、耐久性,以及耐熱性和耐化學(xué)性,可降低成本并縮短生產(chǎn)時(shí)間,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的航空航天行業(yè)中顯得至關(guān)重要。
然而,隨著該行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng),金屬零件的生產(chǎn)呈現(xiàn)出更加戲劇性的增長(zhǎng)。從2014年的17,766個(gè)零件開始,預(yù)計(jì)到2030年將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),達(dá)到8,796,518個(gè)。這一顯著增長(zhǎng)歸因于金屬3D打印技術(shù)的進(jìn)步,該技術(shù)越來越有能力生產(chǎn)符合嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度、耐用的組件,特別是在航空航天領(lǐng)域。
到預(yù)測(cè)期結(jié)束時(shí),金屬和非金屬增材零件的總產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到驚人的20,636,138個(gè)。這種增長(zhǎng)標(biāo)志著航空航天制造的范式轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)的減材方法轉(zhuǎn)向數(shù)字設(shè)計(jì)和增材工藝占主導(dǎo)地位的未來。
與增材制造相比,早些年采用增材制造的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力在于傳統(tǒng)生產(chǎn)的速度和成本,但隨著與供應(yīng)鏈彈性相關(guān)的全球事件(如COVID-19大流行和軍事沖突)的暴露,各國(guó)政府和國(guó)際公司已決定快速邁向回流和數(shù)字化。
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