中國3D打印市場潛力巨大，十年內(nèi)增長30倍。雖然市場滲透率不到0.1%，但龍頭企業(yè)如華曙高科和鉑力特在金屬打印領(lǐng)域成長性較高。3D打印技術(shù)在航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊，但需謹(jǐn)慎考慮材料穩(wěn)定性和安全隱患。未來隨著技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)供需改善，3D打印滲透率有望提升至3%-5%。

中國3D打印市場潛力和發(fā)展趨勢

中國3D打印市場潛力大。3D打印技術(shù)在手板市場具有優(yōu)勢，能夠快速打印出產(chǎn)品，縮短周期，未來手板會批量打印。此外，3D打印技術(shù)能夠打印出精細(xì)的花紋，特別適用于運動鞋等產(chǎn)品，能夠有效改善和提高產(chǎn)品質(zhì)量。

    中國3D打印市場潛力大，十年內(nèi)增長30倍。中國3D打印市場的潛力巨大，未來幾年內(nèi)將會有更多的機會和挑戰(zhàn)。這為大族激光在3D打印領(lǐng)域的發(fā)展提供了廣闊的空間和機遇。

    3D打印技術(shù)在手板市場具有優(yōu)勢。傳統(tǒng)手板制作需要耗費大量時間和人力，而3D打印技術(shù)能夠快速打印出產(chǎn)品，縮短周期，提高生產(chǎn)效率。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用的不斷推廣，手板將會批量打印，3D打印技術(shù)將會在手板市場得到更廣泛的應(yīng)用。

    3D打印技術(shù)能夠打印出精細(xì)的花紋，特別適用于運動鞋等產(chǎn)品。傳統(tǒng)制造方式難以實現(xiàn)復(fù)雜的花紋和結(jié)構(gòu)，而3D打印技術(shù)能夠通過精細(xì)的打印，實現(xiàn)更高的精度和質(zhì)量。在運動鞋等產(chǎn)品中，3D打印技術(shù)能夠有效改善和提高產(chǎn)品質(zhì)量，具有廣闊的應(yīng)用前景。

    國內(nèi)的3D打印公司需要加強自身的技術(shù)和設(shè)備。目前來看，鉑力特在應(yīng)用上具有優(yōu)勢，因為它擁有100多臺設(shè)備。然而，國產(chǎn)化的進(jìn)程還有待加強，特別是在激光器等方面。湖南華曙高科技股份對于航空領(lǐng)域中3D打印產(chǎn)品的市場前景進(jìn)行了深入研究。目前在航空領(lǐng)域中，3D打印技術(shù)已被廣泛應(yīng)用，其中機械加工中的航空部件更是成為了3D打印技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。

中國3D打印市場當(dāng)前滲透率不到0.1%。消費級3D打印機市場需求在2019年之前存在一定程度的局限性，但隨著新冠疫情的爆發(fā)，3D打印行業(yè)成為熱門需求，大量訂單進(jìn)入市場。技術(shù)專利增長、航空航天需求和國家軍事現(xiàn)代化是主要推動力。

    當(dāng)前我國3D打印行業(yè)滲透率不到0.1%，仍處于產(chǎn)業(yè)化前期。然而，該行業(yè)潛力巨大，可應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療、汽車、能源等各個行業(yè)。未來有望成長為千億級別行業(yè)（假設(shè)滲透率3%-5%），市場規(guī)?；?qū)⒈３挚焖僭鲩L。建議跟蹤產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績情況，優(yōu)先選擇一體化布局的設(shè)備廠商，把握行業(yè)增長和龍頭擴張機遇。

    全球3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。3D打印技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療、汽車、工業(yè)制造等多個領(lǐng)域。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景的不斷擴大，3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景將更加廣闊。

    消費級3D打印機市場需求在2019年之前存在一定程度的局限性，但隨著新冠疫情的爆發(fā)，3D打印行業(yè)成為熱門需求，大量訂單進(jìn)入市場。與其他國家的3D打印市場相比，中國的民用3D打印機市場受到了更多關(guān)注，滿足了消費市場的需求。

    3D打印產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)較多，設(shè)備廠商具有優(yōu)勢。3D打印產(chǎn)業(yè)鏈包括材料、設(shè)備、軟件、服務(wù)等多個環(huán)節(jié)，其中設(shè)備是整個產(chǎn)業(yè)鏈的核心。設(shè)備廠商在3D打印產(chǎn)業(yè)中具有較強的話語權(quán)和市場競爭力。

3D打印機市場需求和技術(shù)發(fā)展存在痛點，如專業(yè)技術(shù)人員較少、產(chǎn)品打印效率低、航空航天等領(lǐng)域準(zhǔn)入門檻高。解決方式包括加強技術(shù)人員培養(yǎng)、提高產(chǎn)品打印效率、加強與航空航天等領(lǐng)域合作、降低準(zhǔn)入門檻。

    3D打印機市場需求隨著技術(shù)的發(fā)展不斷增長，可以制造出各種形狀和尺寸的物品，滿足了市場上不同領(lǐng)域的需求。然而，市場上存在一些痛點，如準(zhǔn)入門檻較高等。

    3D打印技術(shù)不斷發(fā)展，可以制造出更加復(fù)雜的產(chǎn)品。但是，產(chǎn)品打印效率較低，需要不斷提高技術(shù)水平和設(shè)備性能，才能滿足市場需求。

    3D打印技術(shù)需要專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作和維護(hù)，但是市場上專業(yè)技術(shù)人員較少。同時，航空航天等領(lǐng)域?qū)?D打印技術(shù)的準(zhǔn)入門檻較高，需要加強與這些領(lǐng)域的合作，才能推動技術(shù)的發(fā)展。

    通過加強技術(shù)人員的培養(yǎng)、提高產(chǎn)品打印效率、加強與航空航天等領(lǐng)域的合作、降低準(zhǔn)入門檻等方式，可以解決3D打印機市場需求和技術(shù)發(fā)展中存在的問題。

3D打印行業(yè)主要公司

精研科技和鉑力特分別在蘋果手表領(lǐng)域和3D打印領(lǐng)域表現(xiàn)突出。閃鑄科技是一家致力于3D打印機領(lǐng)域的企業(yè)，主要在低端產(chǎn)品方面開展業(yè)務(wù)，例如民用、醫(yī)療用品、珠寶、教育、建筑等。閃鑄的技術(shù)和自研軟件是公司核心競爭力的體現(xiàn)，科技公司也是該公司的客戶之一，例如航天、汽車電子等。華曙高科是龍頭企業(yè)，金屬打印成長性較高。

    精研科技是一家專注于蘋果手表零部件制造的公司，其在蘋果手表領(lǐng)域表現(xiàn)良好。公司生產(chǎn)的零部件包括表冠、表帶等，已經(jīng)被蘋果采用。

    鉑力特是一家專注于3D打印的公司，其在3D打印領(lǐng)域表現(xiàn)突出。公司生產(chǎn)的3D打印機和3D打印材料已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、航空航天、汽車等領(lǐng)域。全球龍頭3DC層的營收是 鉑力特的5倍，但市值不到 鉑力特的一半，這可能是因為 鉑力特的客戶穩(wěn)定性和訂單持續(xù)性更高，營收增長的確定性更高，而3DC層則更偏向成長和科技屬性，受到市場利率影響較大。

    閃鑄科技是一家致力于3D打印機領(lǐng)域的企業(yè)，成立于2011年。該公司在市場拓展方面比較保守，然而消費級別3D打印機市場已開始快速增長。在2019年底12月份疫情爆發(fā)后，閃鑄科技創(chuàng)想品牌的3D打印機銷量上升迅速。

    閃鑄的技術(shù)和自研軟件是公司核心競爭力的體現(xiàn)。閃鑄的技術(shù)路徑和客戶定位主要是在低端產(chǎn)品方面開展業(yè)務(wù)，例如民用、醫(yī)療用品、珠寶、教育、建筑等?？萍脊疽彩窃摴镜目蛻糁?，例如航天、汽車電子等。

    華曙高科是我國3D打印設(shè)備龍頭，向上游一體化布局較為前瞻和成功，行業(yè)競爭力較強。金屬打印成長性較高，是3D打印的重要方向。

    安克創(chuàng)新是一家提供3D打印技術(shù)和軟件的公司，其軟件具有數(shù)字化模具和設(shè)計信息的功能，可以與其打印機搭配使用。3D打印機市場需求和增長迅速，安克創(chuàng)新在中國市場中具備一定的競爭力。

3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用和挑戰(zhàn)

3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，可以實現(xiàn)零部件一體成形，降低復(fù)雜零件重量和制造難度，提高生產(chǎn)效率，同時改善產(chǎn)品性能。雖然存在成本控制、外觀精度、光潔度、內(nèi)部質(zhì)量等方面的挑戰(zhàn)，但是金屬3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)制造方式所需的時間和人力成本得到了大幅降低。隨著國防經(jīng)費的增加，軍工產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展前景值得期待。

    3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，可以實現(xiàn)零部件一體成形，降低復(fù)雜零件重量和制造難度，提高生產(chǎn)效率，同時改善產(chǎn)品性能。但是，3D打印的成本控制、外觀精度、光潔度、內(nèi)部質(zhì)量等方面存在挑戰(zhàn)，工藝驗證周期長，對螺紋均勻性要求高，工藝復(fù)雜性高于SLM。

    NASA采用3D打印技術(shù)制造了Artemis所用的航天發(fā)動機、火箭助推器等零部件。Relativity Space推出全球首款3D打印的火箭Terran1。金屬3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，可以實現(xiàn)零部件一體成形，降低復(fù)雜零件重量和制造難度，提高生產(chǎn)效率，同時改善產(chǎn)品性能。傳統(tǒng)技術(shù)制造一個導(dǎo)彈燃?xì)舛嫘枰獢?shù)十名技術(shù)人員和工人花費一到兩個月才能完成，而采用3D打印技術(shù)，幾個工人一周內(nèi)就可以制造一個方向舵。金屬3D打印技術(shù)還可用于金屬模具、醫(yī)療等領(lǐng)域，市場空間更為廣闊。

    鉑力特以靜態(tài)聚焦為主，動態(tài)聚焦在品質(zhì)要求不高的領(lǐng)域可能有應(yīng)用。湖南華曙高科技是優(yōu)秀的3D打印服務(wù)供應(yīng)商，銷售主要在軍工領(lǐng)域。中星26號衛(wèi)星主要用于為固定終端以及車/船/機載終端提供高速寬帶接入服務(wù)。頂維科技和中航邁特等公司也邁入快速成長階段。

    美國國會參議院批準(zhǔn)的2023財年國防經(jīng)費達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8579億美元，軍費增長最明顯的領(lǐng)域主要有三個：軍事基礎(chǔ)研發(fā)領(lǐng)域、海軍領(lǐng)域和國防整體供應(yīng)鏈領(lǐng)域。軍工產(chǎn)業(yè)鏈的增速預(yù)計將保持較高水平，未來幾年的發(fā)展值得期待。

3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊，未來可占航空發(fā)動機零部件的25%。雖然目前在結(jié)構(gòu)件和箱體殼體等零部件上并沒有較大的優(yōu)勢，但已經(jīng)在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，例如eAU60微型渦輪發(fā)動機、T25傳感器殼體、Artemis任務(wù)使用的RS-25核心級發(fā)動機等。

    3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用短期內(nèi)難以取得突破。雖然3D打印設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜零件快速成型和有效降本，但航空部件中的結(jié)構(gòu)件和箱體殼體等零部件，目前3D打印技術(shù)并沒有較大的優(yōu)勢。

    3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。未來采用3D打印制造的零部件可占航空發(fā)動機零部件的25%，而目前僅為1%。3D打印能夠利用產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件輕量化的特點，實現(xiàn)降本，與航空航天領(lǐng)域匹配度較高。3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如賽峰集團設(shè)計的eAU60微型渦輪發(fā)動機、GE的T25傳感器殼體、NASA的Artemis任務(wù)使用的RS-25核心級發(fā)動機等。

    3D打印技術(shù)的滲透率仍處低位，整體應(yīng)用領(lǐng)域集中于對高精度技術(shù)要求高且價格非敏感領(lǐng)域，例如航空航天、醫(yī)療器械、汽車模具等領(lǐng)域。

    3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用案例。3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。例如賽峰集團設(shè)計的eAU60微型渦輪發(fā)動機采用了3D打印噴嘴，GE的T25傳感器殼體是GE航空首個3D打印金屬零部件，NASA的Artemis任務(wù)使用了四個源自航天飛機的RS-25核心級發(fā)動機，Northrop Grumman制造的固體火箭助推器也采用了3D打印技術(shù)。湖南華曙高科技股份是一家專門做航空航天定位的服務(wù)商，其主要業(yè)務(wù)之一是航空發(fā)動機的零部件和結(jié)構(gòu)件的制造。

3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用需謹(jǐn)慎，因其材料穩(wěn)定性、一致性和均勻性不如傳統(tǒng)制造工藝，可能導(dǎo)致安全隱患。

    3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用必須非常謹(jǐn)慎。雖然3D打印技術(shù)具有快速制造、個性化生產(chǎn)等優(yōu)勢，但其在材料的穩(wěn)定性和一致性上還不如傳統(tǒng)制造工藝。因此，必須對其應(yīng)用進(jìn)行謹(jǐn)慎評估。

    3D打印技術(shù)的材料穩(wěn)定性和一致性問題。3D打印技術(shù)在材料的穩(wěn)定性和一致性上還不如傳統(tǒng)制造工藝。由于3D打印技術(shù)是逐層制造，每一層之間的粘合強度可能存在差異，導(dǎo)致制造出的產(chǎn)品存在疲勞性等安全隱患。

    3D打印技術(shù)的均勻性問題。3D打印技術(shù)的均勻性也存在問題。由于3D打印技術(shù)是逐層制造，每一層之間的粘合強度可能存在差異，導(dǎo)致制造出的產(chǎn)品存在疲勞性等安全隱患。因此，在航空領(lǐng)域應(yīng)用3D打印技術(shù)必須非常謹(jǐn)慎。

    3D打印技術(shù)可能存在的安全隱患。3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域應(yīng)用必須非常謹(jǐn)慎，以免制造出的產(chǎn)品存在疲勞性等問題，導(dǎo)致安全隱患。因此，必須對3D打印技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行謹(jǐn)慎評估，以確保航空領(lǐng)域的安全。

金屬3D打印技術(shù)的應(yīng)用前景

金屬3D打印技術(shù)其力學(xué)性能已經(jīng)能夠替代鑄造件和鍛造件。金屬打印企業(yè) 鉑力特技術(shù)壁壘高，華數(shù)是金屬和非金屬打印企業(yè)，產(chǎn)能利用率飽和，海外市場具有廣闊前景。未來幾年內(nèi)，整個軍工產(chǎn)業(yè)鏈的增速預(yù)計將保持較高水平。

    金屬3D打印技術(shù)在各行各業(yè)都有應(yīng)用，目前主要在航空航天領(lǐng)域推廣，但也在其他行業(yè)尋找機會，去賣設(shè)備、賣材料等等都可以。金屬打印企業(yè) 鉑力特技術(shù)壁壘高，華數(shù)是金屬和非金屬打印企業(yè)，產(chǎn)能利用率飽和，海外市場具有廣闊前景。

    金屬3D打印技術(shù)在力學(xué)性能方面已經(jīng)能夠替代鑄造件和鍛造件。公司認(rèn)為3D打印零件的力學(xué)性能和鍛件相當(dāng)，遠(yuǎn)好于鑄造件，這是全球的共識。

    金屬打印企業(yè) 鉑力特技術(shù)壁壘高，華數(shù)是金屬和非金屬打印企業(yè)，產(chǎn)能利用率飽和，海外市場具有廣闊前景。雖然金屬打印設(shè)備的銷量增速不太明顯，但高端設(shè)備的銷量表現(xiàn)較好，均價達(dá)到了50萬美元一臺。

    整個軍工產(chǎn)業(yè)鏈的增速預(yù)計將保持較高水平，各個行業(yè)的需求都在不斷增加。雖然金屬3D打印市場前景廣闊，但目前還需要進(jìn)行技術(shù)突破和應(yīng)用推廣。在未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用的不斷推廣，金屬3D打印市場有望實現(xiàn)更大的發(fā)展。

全球航空航天3D打印規(guī)?；瘧?yīng)用逐年增長。航空航天行業(yè)是3D打印技術(shù)應(yīng)用最廣泛的行業(yè)之一，多家公司已在飛機制造中采用3D打印技術(shù)。我國航空工業(yè)沈飛已實現(xiàn)批量裝機，3D打印制造技術(shù)已在飛機上規(guī)模化應(yīng)用。3D打印行業(yè)已成為千億/百億元級的產(chǎn)業(yè)。未來隨著產(chǎn)業(yè)供需兩端因素持續(xù)改善，3D打印滲透率有望提升至3%-5%。

    金屬3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。全球范圍內(nèi)航空航天3D打印規(guī)?；瘧?yīng)用日益提升。鉑力特作為特種電子元器件制造商，在航空航天領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用。

    金屬3D打印技術(shù)經(jīng)過近40年的發(fā)展已經(jīng)形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)Wohlers Report2022，航空航天行業(yè)對3D打印技術(shù)的應(yīng)用逐年增長，是應(yīng)用最廣泛的行業(yè)?？湛凸静捎?a href="http://www.hxfremp.cn/space-uid-60460.html" target="_blank" class="relatedlink">Stratasys公司的3D打印技術(shù)生產(chǎn)了超過1000個飛機零部件，并將其用于A350XWB飛機上。GE航空的3D打印工廠已發(fā)貨第10萬個3D打印的燃油噴嘴，是該公司和3D打印行業(yè)的重要里程碑。

    航空工業(yè)沈飛在新研的機型上3D打印件已經(jīng)實現(xiàn)批量裝機，我國3D打印制造技術(shù)已實現(xiàn)在飛機上規(guī)模化應(yīng)用。原材料、振鏡、掃描儀等企業(yè)也在3D打印產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要角色。

    3D打印行業(yè)經(jīng)過近40年的發(fā)展，在全球/我國已成為千億/百億元級的產(chǎn)業(yè)，可以應(yīng)用在航空航天、醫(yī)療、汽車、能源等各個行業(yè)。但在技術(shù)、成本等因素的約束下，當(dāng)前其制造業(yè)滲透率不足0.1%，仍處于產(chǎn)業(yè)化前期。未來隨著產(chǎn)業(yè)供需兩端因素持續(xù)改善，3D打印滲透率有望提升至3%-5%，加上制造業(yè)總產(chǎn)值的增長，預(yù)計產(chǎn)業(yè)規(guī)模還有數(shù)量級的提升空間。

金屬3D打印技術(shù)在航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。鉑力特作為金屬3D打印領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，具備全產(chǎn)業(yè)鏈布局和豐富的型號，具有較強的競爭優(yōu)勢。未來金屬3D打印技術(shù)有望在傳統(tǒng)粉末冶金領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，鉑力特的新工藝在未來也有望得到更多的應(yīng)用，新工藝滲透率將進(jìn)一步提升。

    金屬3D打印技術(shù)在航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。鉑力特作為金屬3D打印領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，具備全產(chǎn)業(yè)鏈布局和豐富的型號，具有較強的競爭優(yōu)勢。未來金屬3D打印技術(shù)有望在傳統(tǒng)粉末冶金領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，鉑力特的新工藝在未來也有望得到更多的應(yīng)用，新工藝滲透率將進(jìn)一步提升。

    SLM在傳統(tǒng)的鋁合金、鈦合金、鋼等領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢，而3D打印在粉末冶金領(lǐng)域的應(yīng)用可能更為廣泛。然而，3D打印的成本控制、外觀精度、光潔度、內(nèi)部質(zhì)量等方面存在挑戰(zhàn)，工藝復(fù)雜性高于SLM。在國內(nèi)，SLM已經(jīng)很好又便宜，3D打印難以與之競爭。

    波音公司推出了新的高通量小型衛(wèi)星生產(chǎn)、集成和測試設(shè)施，期望通過3D打印加快生產(chǎn)周期并提升產(chǎn)品性能。鉑力特采用金屬3D打印技術(shù)制造新型導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部殼體，創(chuàng)新性地提出了梯度材料外部殼體部內(nèi)部薄壁支撐部的新型戰(zhàn)斗部殼體結(jié)構(gòu)，能夠減少殼體重量，提高戰(zhàn)斗部裝藥量，同時提升侵徹戰(zhàn)斗部鉆地深度和導(dǎo)彈毀傷能力。這項發(fā)明有望為公司在國防領(lǐng)域帶來商機。

    金屬3D打印作為傳統(tǒng)制造市場的有效補充，預(yù)計可替代約20%至30%的傳統(tǒng)制造市場，隨著制造業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計制造方式從設(shè)計-制造-測試過渡到建模-分析-制造的模式，金屬3D打印在醫(yī)療、汽車等一般制造業(yè)的滲透率將大幅增長，這也給公司在未來帶來了更多的商機。政策支持也將引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，供需優(yōu)化將進(jìn)一步拓寬市場空間。鉑力特是一家從事3D打印設(shè)備和材料研發(fā)生產(chǎn)的公司，其上游材料研發(fā)技術(shù)不斷突破，中游設(shè)備國產(chǎn)替代方興未艾。

近年來，國內(nèi)3D打印零部件廠商研發(fā)投入不斷增加，國產(chǎn)金屬3D打印材料已基本滿足國產(chǎn)設(shè)備及下游3D打印需要。我國對于材料技術(shù)的更新迭代不斷加速，金屬3D打印專用材料的開發(fā)在未來很長一段時間內(nèi)將是重點研究領(lǐng)域，材料金屬化、復(fù)合化也是未來發(fā)展的主要趨勢。從國內(nèi)的3D打印市場來看，設(shè)備環(huán)節(jié)的國產(chǎn)替代大幕已經(jīng)開啟，在存量市場上，鉑力特、聯(lián)泰、華曙等3家企業(yè)的合計占有率已達(dá)到27.9%。隨著材料和設(shè)備的國產(chǎn)替代加速，疊加金屬3D打印在替代傳統(tǒng)工藝實現(xiàn)裝備領(lǐng)域降本增效上具備優(yōu)勢，金屬3D打印產(chǎn)品應(yīng)用的深度和廣度將不斷提升。3D打印被廣泛用于航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域。

來源：久謙資本

中國3D打印市場潛力巨大，十年內(nèi)增長30倍。雖然市場滲透率不到0.1%，但龍頭企業(yè)如華曙高科和鉑力特在金屬打印領(lǐng)域成長性較高。3D打印技術(shù)在航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊，但需謹(jǐn)慎考慮材料穩(wěn)定性和安全隱患。未來隨著技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)供需改善，3D打印滲透率有望提升至3%-5%。

中國3D打印市場潛力和發(fā)展趨勢

中國3D打印市場潛力大。3D打印技術(shù)在手板市場具有優(yōu)勢，能夠快速打印出產(chǎn)品，縮短周期，未來手板會批量打印。此外，3D打印技術(shù)能夠打印出精細(xì)的花紋，特別適用于運動鞋等產(chǎn)品，能夠有效改善和提高產(chǎn)品質(zhì)量。

    中國3D打印市場潛力大，十年內(nèi)增長30倍。中國3D打印市場的潛力巨大，未來幾年內(nèi)將會有更多的機會和挑戰(zhàn)。這為大族激光在3D打印領(lǐng)域的發(fā)展提供了廣闊的空間和機遇。

    3D打印技術(shù)在手板市場具有優(yōu)勢。傳統(tǒng)手板制作需要耗費大量時間和人力，而3D打印技術(shù)能夠快速打印出產(chǎn)品，縮短周期，提高生產(chǎn)效率。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用的不斷推廣，手板將會批量打印，3D打印技術(shù)將會在手板市場得到更廣泛的應(yīng)用。

    3D打印技術(shù)能夠打印出精細(xì)的花紋，特別適用于運動鞋等產(chǎn)品。傳統(tǒng)制造方式難以實現(xiàn)復(fù)雜的花紋和結(jié)構(gòu)，而3D打印技術(shù)能夠通過精細(xì)的打印，實現(xiàn)更高的精度和質(zhì)量。在運動鞋等產(chǎn)品中，3D打印技術(shù)能夠有效改善和提高產(chǎn)品質(zhì)量，具有廣闊的應(yīng)用前景。

    國內(nèi)的3D打印公司需要加強自身的技術(shù)和設(shè)備。目前來看，鉑力特在應(yīng)用上具有優(yōu)勢，因為它擁有100多臺設(shè)備。然而，國產(chǎn)化的進(jìn)程還有待加強，特別是在激光器等方面。湖南華曙高科技股份對于航空領(lǐng)域中3D打印產(chǎn)品的市場前景進(jìn)行了深入研究。目前在航空領(lǐng)域中，3D打印技術(shù)已被廣泛應(yīng)用，其中機械加工中的航空部件更是成為了3D打印技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。

中國3D打印市場當(dāng)前滲透率不到0.1%。消費級3D打印機市場需求在2019年之前存在一定程度的局限性，但隨著新冠疫情的爆發(fā)，3D打印行業(yè)成為熱門需求，大量訂單進(jìn)入市場。技術(shù)專利增長、航空航天需求和國家軍事現(xiàn)代化是主要推動力。

    當(dāng)前我國3D打印行業(yè)滲透率不到0.1%，仍處于產(chǎn)業(yè)化前期。然而，該行業(yè)潛力巨大，可應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療、汽車、能源等各個行業(yè)。未來有望成長為千億級別行業(yè)（假設(shè)滲透率3%-5%），市場規(guī)?；?qū)⒈３挚焖僭鲩L。建議跟蹤產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績情況，優(yōu)先選擇一體化布局的設(shè)備廠商，把握行業(yè)增長和龍頭擴張機遇。

    全球3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。3D打印技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療、汽車、工業(yè)制造等多個領(lǐng)域。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景的不斷擴大，3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景將更加廣闊。

    消費級3D打印機市場需求在2019年之前存在一定程度的局限性，但隨著新冠疫情的爆發(fā)，3D打印行業(yè)成為熱門需求，大量訂單進(jìn)入市場。與其他國家的3D打印市場相比，中國的民用3D打印機市場受到了更多關(guān)注，滿足了消費市場的需求。

    3D打印產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)較多，設(shè)備廠商具有優(yōu)勢。3D打印產(chǎn)業(yè)鏈包括材料、設(shè)備、軟件、服務(wù)等多個環(huán)節(jié)，其中設(shè)備是整個產(chǎn)業(yè)鏈的核心。設(shè)備廠商在3D打印產(chǎn)業(yè)中具有較強的話語權(quán)和市場競爭力。

3D打印機市場需求和技術(shù)發(fā)展存在痛點，如專業(yè)技術(shù)人員較少、產(chǎn)品打印效率低、航空航天等領(lǐng)域準(zhǔn)入門檻高。解決方式包括加強技術(shù)人員培養(yǎng)、提高產(chǎn)品打印效率、加強與航空航天等領(lǐng)域合作、降低準(zhǔn)入門檻。

    3D打印機市場需求隨著技術(shù)的發(fā)展不斷增長，可以制造出各種形狀和尺寸的物品，滿足了市場上不同領(lǐng)域的需求。然而，市場上存在一些痛點，如準(zhǔn)入門檻較高等。

    3D打印技術(shù)不斷發(fā)展，可以制造出更加復(fù)雜的產(chǎn)品。但是，產(chǎn)品打印效率較低，需要不斷提高技術(shù)水平和設(shè)備性能，才能滿足市場需求。

    3D打印技術(shù)需要專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作和維護(hù)，但是市場上專業(yè)技術(shù)人員較少。同時，航空航天等領(lǐng)域?qū)?D打印技術(shù)的準(zhǔn)入門檻較高，需要加強與這些領(lǐng)域的合作，才能推動技術(shù)的發(fā)展。

    通過加強技術(shù)人員的培養(yǎng)、提高產(chǎn)品打印效率、加強與航空航天等領(lǐng)域的合作、降低準(zhǔn)入門檻等方式，可以解決3D打印機市場需求和技術(shù)發(fā)展中存在的問題。

3D打印行業(yè)主要公司

精研科技和鉑力特分別在蘋果手表領(lǐng)域和3D打印領(lǐng)域表現(xiàn)突出。閃鑄科技是一家致力于3D打印機領(lǐng)域的企業(yè)，主要在低端產(chǎn)品方面開展業(yè)務(wù)，例如民用、醫(yī)療用品、珠寶、教育、建筑等。閃鑄的技術(shù)和自研軟件是公司核心競爭力的體現(xiàn)，科技公司也是該公司的客戶之一，例如航天、汽車電子等。華曙高科是龍頭企業(yè)，金屬打印成長性較高。

    精研科技是一家專注于蘋果手表零部件制造的公司，其在蘋果手表領(lǐng)域表現(xiàn)良好。公司生產(chǎn)的零部件包括表冠、表帶等，已經(jīng)被蘋果采用。

    鉑力特是一家專注于3D打印的公司，其在3D打印領(lǐng)域表現(xiàn)突出。公司生產(chǎn)的3D打印機和3D打印材料已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、航空航天、汽車等領(lǐng)域。全球龍頭3DC層的營收是 鉑力特的5倍，但市值不到 鉑力特的一半，這可能是因為 鉑力特的客戶穩(wěn)定性和訂單持續(xù)性更高，營收增長的確定性更高，而3DC層則更偏向成長和科技屬性，受到市場利率影響較大。

    閃鑄科技是一家致力于3D打印機領(lǐng)域的企業(yè)，成立于2011年。該公司在市場拓展方面比較保守，然而消費級別3D打印機市場已開始快速增長。在2019年底12月份疫情爆發(fā)后，閃鑄科技創(chuàng)想品牌的3D打印機銷量上升迅速。

    閃鑄的技術(shù)和自研軟件是公司核心競爭力的體現(xiàn)。閃鑄的技術(shù)路徑和客戶定位主要是在低端產(chǎn)品方面開展業(yè)務(wù)，例如民用、醫(yī)療用品、珠寶、教育、建筑等?？萍脊疽彩窃摴镜目蛻糁?，例如航天、汽車電子等。

    華曙高科是我國3D打印設(shè)備龍頭，向上游一體化布局較為前瞻和成功，行業(yè)競爭力較強。金屬打印成長性較高，是3D打印的重要方向。

    安克創(chuàng)新是一家提供3D打印技術(shù)和軟件的公司，其軟件具有數(shù)字化模具和設(shè)計信息的功能，可以與其打印機搭配使用。3D打印機市場需求和增長迅速，安克創(chuàng)新在中國市場中具備一定的競爭力。

3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用和挑戰(zhàn)

3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，可以實現(xiàn)零部件一體成形，降低復(fù)雜零件重量和制造難度，提高生產(chǎn)效率，同時改善產(chǎn)品性能。雖然存在成本控制、外觀精度、光潔度、內(nèi)部質(zhì)量等方面的挑戰(zhàn)，但是金屬3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)制造方式所需的時間和人力成本得到了大幅降低。隨著國防經(jīng)費的增加，軍工產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展前景值得期待。

    3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，可以實現(xiàn)零部件一體成形，降低復(fù)雜零件重量和制造難度，提高生產(chǎn)效率，同時改善產(chǎn)品性能。但是，3D打印的成本控制、外觀精度、光潔度、內(nèi)部質(zhì)量等方面存在挑戰(zhàn)，工藝驗證周期長，對螺紋均勻性要求高，工藝復(fù)雜性高于SLM。

    NASA采用3D打印技術(shù)制造了Artemis所用的航天發(fā)動機、火箭助推器等零部件。Relativity Space推出全球首款3D打印的火箭Terran1。金屬3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，可以實現(xiàn)零部件一體成形，降低復(fù)雜零件重量和制造難度，提高生產(chǎn)效率，同時改善產(chǎn)品性能。傳統(tǒng)技術(shù)制造一個導(dǎo)彈燃?xì)舛嫘枰獢?shù)十名技術(shù)人員和工人花費一到兩個月才能完成，而采用3D打印技術(shù)，幾個工人一周內(nèi)就可以制造一個方向舵。金屬3D打印技術(shù)還可用于金屬模具、醫(yī)療等領(lǐng)域，市場空間更為廣闊。

    鉑力特以靜態(tài)聚焦為主，動態(tài)聚焦在品質(zhì)要求不高的領(lǐng)域可能有應(yīng)用。湖南華曙高科技是優(yōu)秀的3D打印服務(wù)供應(yīng)商，銷售主要在軍工領(lǐng)域。中星26號衛(wèi)星主要用于為固定終端以及車/船/機載終端提供高速寬帶接入服務(wù)。頂維科技和中航邁特等公司也邁入快速成長階段。

    美國國會參議院批準(zhǔn)的2023財年國防經(jīng)費達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8579億美元，軍費增長最明顯的領(lǐng)域主要有三個：軍事基礎(chǔ)研發(fā)領(lǐng)域、海軍領(lǐng)域和國防整體供應(yīng)鏈領(lǐng)域。軍工產(chǎn)業(yè)鏈的增速預(yù)計將保持較高水平，未來幾年的發(fā)展值得期待。

3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊，未來可占航空發(fā)動機零部件的25%。雖然目前在結(jié)構(gòu)件和箱體殼體等零部件上并沒有較大的優(yōu)勢，但已經(jīng)在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，例如eAU60微型渦輪發(fā)動機、T25傳感器殼體、Artemis任務(wù)使用的RS-25核心級發(fā)動機等。

    3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用短期內(nèi)難以取得突破。雖然3D打印設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜零件快速成型和有效降本，但航空部件中的結(jié)構(gòu)件和箱體殼體等零部件，目前3D打印技術(shù)并沒有較大的優(yōu)勢。

    3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。未來采用3D打印制造的零部件可占航空發(fā)動機零部件的25%，而目前僅為1%。3D打印能夠利用產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件輕量化的特點，實現(xiàn)降本，與航空航天領(lǐng)域匹配度較高。3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如賽峰集團設(shè)計的eAU60微型渦輪發(fā)動機、GE的T25傳感器殼體、NASA的Artemis任務(wù)使用的RS-25核心級發(fā)動機等。

    3D打印技術(shù)的滲透率仍處低位，整體應(yīng)用領(lǐng)域集中于對高精度技術(shù)要求高且價格非敏感領(lǐng)域，例如航空航天、醫(yī)療器械、汽車模具等領(lǐng)域。

    3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用案例。3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。例如賽峰集團設(shè)計的eAU60微型渦輪發(fā)動機采用了3D打印噴嘴，GE的T25傳感器殼體是GE航空首個3D打印金屬零部件，NASA的Artemis任務(wù)使用了四個源自航天飛機的RS-25核心級發(fā)動機，Northrop Grumman制造的固體火箭助推器也采用了3D打印技術(shù)。湖南華曙高科技股份是一家專門做航空航天定位的服務(wù)商，其主要業(yè)務(wù)之一是航空發(fā)動機的零部件和結(jié)構(gòu)件的制造。

3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用需謹(jǐn)慎，因其材料穩(wěn)定性、一致性和均勻性不如傳統(tǒng)制造工藝，可能導(dǎo)致安全隱患。

    3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用必須非常謹(jǐn)慎。雖然3D打印技術(shù)具有快速制造、個性化生產(chǎn)等優(yōu)勢，但其在材料的穩(wěn)定性和一致性上還不如傳統(tǒng)制造工藝。因此，必須對其應(yīng)用進(jìn)行謹(jǐn)慎評估。

    3D打印技術(shù)的材料穩(wěn)定性和一致性問題。3D打印技術(shù)在材料的穩(wěn)定性和一致性上還不如傳統(tǒng)制造工藝。由于3D打印技術(shù)是逐層制造，每一層之間的粘合強度可能存在差異，導(dǎo)致制造出的產(chǎn)品存在疲勞性等安全隱患。

    3D打印技術(shù)的均勻性問題。3D打印技術(shù)的均勻性也存在問題。由于3D打印技術(shù)是逐層制造，每一層之間的粘合強度可能存在差異，導(dǎo)致制造出的產(chǎn)品存在疲勞性等安全隱患。因此，在航空領(lǐng)域應(yīng)用3D打印技術(shù)必須非常謹(jǐn)慎。

    3D打印技術(shù)可能存在的安全隱患。3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域應(yīng)用必須非常謹(jǐn)慎，以免制造出的產(chǎn)品存在疲勞性等問題，導(dǎo)致安全隱患。因此，必須對3D打印技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行謹(jǐn)慎評估，以確保航空領(lǐng)域的安全。

金屬3D打印技術(shù)的應(yīng)用前景

金屬3D打印技術(shù)其力學(xué)性能已經(jīng)能夠替代鑄造件和鍛造件。金屬打印企業(yè) 鉑力特技術(shù)壁壘高，華數(shù)是金屬和非金屬打印企業(yè)，產(chǎn)能利用率飽和，海外市場具有廣闊前景。未來幾年內(nèi)，整個軍工產(chǎn)業(yè)鏈的增速預(yù)計將保持較高水平。

    金屬3D打印技術(shù)在各行各業(yè)都有應(yīng)用，目前主要在航空航天領(lǐng)域推廣，但也在其他行業(yè)尋找機會，去賣設(shè)備、賣材料等等都可以。金屬打印企業(yè) 鉑力特技術(shù)壁壘高，華數(shù)是金屬和非金屬打印企業(yè)，產(chǎn)能利用率飽和，海外市場具有廣闊前景。

    金屬3D打印技術(shù)在力學(xué)性能方面已經(jīng)能夠替代鑄造件和鍛造件。公司認(rèn)為3D打印零件的力學(xué)性能和鍛件相當(dāng)，遠(yuǎn)好于鑄造件，這是全球的共識。

    金屬打印企業(yè) 鉑力特技術(shù)壁壘高，華數(shù)是金屬和非金屬打印企業(yè)，產(chǎn)能利用率飽和，海外市場具有廣闊前景。雖然金屬打印設(shè)備的銷量增速不太明顯，但高端設(shè)備的銷量表現(xiàn)較好，均價達(dá)到了50萬美元一臺。

    整個軍工產(chǎn)業(yè)鏈的增速預(yù)計將保持較高水平，各個行業(yè)的需求都在不斷增加。雖然金屬3D打印市場前景廣闊，但目前還需要進(jìn)行技術(shù)突破和應(yīng)用推廣。在未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用的不斷推廣，金屬3D打印市場有望實現(xiàn)更大的發(fā)展。

全球航空航天3D打印規(guī)?；瘧?yīng)用逐年增長。航空航天行業(yè)是3D打印技術(shù)應(yīng)用最廣泛的行業(yè)之一，多家公司已在飛機制造中采用3D打印技術(shù)。我國航空工業(yè)沈飛已實現(xiàn)批量裝機，3D打印制造技術(shù)已在飛機上規(guī)模化應(yīng)用。3D打印行業(yè)已成為千億/百億元級的產(chǎn)業(yè)。未來隨著產(chǎn)業(yè)供需兩端因素持續(xù)改善，3D打印滲透率有望提升至3%-5%。

    金屬3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。全球范圍內(nèi)航空航天3D打印規(guī)?；瘧?yīng)用日益提升。鉑力特作為特種電子元器件制造商，在航空航天領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用。

    金屬3D打印技術(shù)經(jīng)過近40年的發(fā)展已經(jīng)形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)Wohlers Report2022，航空航天行業(yè)對3D打印技術(shù)的應(yīng)用逐年增長，是應(yīng)用最廣泛的行業(yè)?？湛凸静捎?a href="http://www.hxfremp.cn/space-uid-60460.html" target="_blank" class="relatedlink">Stratasys公司的3D打印技術(shù)生產(chǎn)了超過1000個飛機零部件，并將其用于A350XWB飛機上。GE航空的3D打印工廠已發(fā)貨第10萬個3D打印的燃油噴嘴，是該公司和3D打印行業(yè)的重要里程碑。

    航空工業(yè)沈飛在新研的機型上3D打印件已經(jīng)實現(xiàn)批量裝機，我國3D打印制造技術(shù)已實現(xiàn)在飛機上規(guī)模化應(yīng)用。原材料、振鏡、掃描儀等企業(yè)也在3D打印產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要角色。

    3D打印行業(yè)經(jīng)過近40年的發(fā)展，在全球/我國已成為千億/百億元級的產(chǎn)業(yè)，可以應(yīng)用在航空航天、醫(yī)療、汽車、能源等各個行業(yè)。但在技術(shù)、成本等因素的約束下，當(dāng)前其制造業(yè)滲透率不足0.1%，仍處于產(chǎn)業(yè)化前期。未來隨著產(chǎn)業(yè)供需兩端因素持續(xù)改善，3D打印滲透率有望提升至3%-5%，加上制造業(yè)總產(chǎn)值的增長，預(yù)計產(chǎn)業(yè)規(guī)模還有數(shù)量級的提升空間。

金屬3D打印技術(shù)在航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。鉑力特作為金屬3D打印領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，具備全產(chǎn)業(yè)鏈布局和豐富的型號，具有較強的競爭優(yōu)勢。未來金屬3D打印技術(shù)有望在傳統(tǒng)粉末冶金領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，鉑力特的新工藝在未來也有望得到更多的應(yīng)用，新工藝滲透率將進(jìn)一步提升。

    金屬3D打印技術(shù)在航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。鉑力特作為金屬3D打印領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，具備全產(chǎn)業(yè)鏈布局和豐富的型號，具有較強的競爭優(yōu)勢。未來金屬3D打印技術(shù)有望在傳統(tǒng)粉末冶金領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，鉑力特的新工藝在未來也有望得到更多的應(yīng)用，新工藝滲透率將進(jìn)一步提升。

    SLM在傳統(tǒng)的鋁合金、鈦合金、鋼等領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢，而3D打印在粉末冶金領(lǐng)域的應(yīng)用可能更為廣泛。然而，3D打印的成本控制、外觀精度、光潔度、內(nèi)部質(zhì)量等方面存在挑戰(zhàn)，工藝復(fù)雜性高于SLM。在國內(nèi)，SLM已經(jīng)很好又便宜，3D打印難以與之競爭。

    波音公司推出了新的高通量小型衛(wèi)星生產(chǎn)、集成和測試設(shè)施，期望通過3D打印加快生產(chǎn)周期并提升產(chǎn)品性能。鉑力特采用金屬3D打印技術(shù)制造新型導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部殼體，創(chuàng)新性地提出了梯度材料外部殼體部內(nèi)部薄壁支撐部的新型戰(zhàn)斗部殼體結(jié)構(gòu)，能夠減少殼體重量，提高戰(zhàn)斗部裝藥量，同時提升侵徹戰(zhàn)斗部鉆地深度和導(dǎo)彈毀傷能力。這項發(fā)明有望為公司在國防領(lǐng)域帶來商機。

    金屬3D打印作為傳統(tǒng)制造市場的有效補充，預(yù)計可替代約20%至30%的傳統(tǒng)制造市場，隨著制造業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計制造方式從設(shè)計-制造-測試過渡到建模-分析-制造的模式，金屬3D打印在醫(yī)療、汽車等一般制造業(yè)的滲透率將大幅增長，這也給公司在未來帶來了更多的商機。政策支持也將引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，供需優(yōu)化將進(jìn)一步拓寬市場空間。鉑力特是一家從事3D打印設(shè)備和材料研發(fā)生產(chǎn)的公司，其上游材料研發(fā)技術(shù)不斷突破，中游設(shè)備國產(chǎn)替代方興未艾。

近年來，國內(nèi)3D打印零部件廠商研發(fā)投入不斷增加，國產(chǎn)金屬3D打印材料已基本滿足國產(chǎn)設(shè)備及下游3D打印需要。我國對于材料技術(shù)的更新迭代不斷加速，金屬3D打印專用材料的開發(fā)在未來很長一段時間內(nèi)將是重點研究領(lǐng)域，材料金屬化、復(fù)合化也是未來發(fā)展的主要趨勢。從國內(nèi)的3D打印市場來看，設(shè)備環(huán)節(jié)的國產(chǎn)替代大幕已經(jīng)開啟，在存量市場上，鉑力特、聯(lián)泰、華曙等3家企業(yè)的合計占有率已達(dá)到27.9%。隨著材料和設(shè)備的國產(chǎn)替代加速，疊加金屬3D打印在替代傳統(tǒng)工藝實現(xiàn)裝備領(lǐng)域降本增效上具備優(yōu)勢，金屬3D打印產(chǎn)品應(yīng)用的深度和廣度將不斷提升。3D打印被廣泛用于航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域。

來源：久謙資本