2023年1月12日，據(jù)資源庫了解，荷蘭3D打印機(jī)制造商CEAD推出了一款搭配顆粒擠出LFAM系統(tǒng)的雙軌道機(jī)器人3D打印機(jī)Mega II?？缮a(chǎn)長(zhǎng)度達(dá)36米、寬度達(dá)5米的產(chǎn)品，這也使得它成為了目前世界上最大的3D打印機(jī)。

同時(shí)，該機(jī)器已經(jīng)被阿聯(lián)酋的阿布扎比航運(yùn)公司Al Seer Marine購買，并將于今年12月正式投入使用。它被用于提供從游艇制造到無人系統(tǒng)、船舶運(yùn)營(yíng)和餐飲的一系列服務(wù)，滿足海洋運(yùn)營(yíng)商和最終用戶的所有需求。

Al Seer Marine計(jì)劃分幾個(gè)班次操作這些機(jī)器，以滿足海事、航空航天和鐵路等行業(yè)的需求。如此大的機(jī)器突破了可能的界限，將制造業(yè)提升到新的高度，使其成為許多行業(yè)的游戲規(guī)則改變者。

事實(shí)上，雖然傳統(tǒng)海洋國(guó)家的公司對(duì)放棄傳統(tǒng)制造工藝猶豫不決，但阿聯(lián)酋等新興海洋國(guó)家的新公司正在充分擁抱3D打印提供的新機(jī)遇。2022年1月，Al Seer Marine宣布成立3D打印制造業(yè)務(wù)部門。該部門將利用最新的增材制造技術(shù)，在公司內(nèi)部制造無人駕駛船舶和車輛。同時(shí)還將開發(fā)區(qū)域和全球需求旺盛的大型增材制造產(chǎn)品和零件。

自成立以來，Al Seer Marine的新部門一直在與CEAD合作來擴(kuò)大增材制造研發(fā)。如今，借助Mega II 3D打印機(jī)，將是阿聯(lián)酋走向更快、更可持續(xù)的船舶和游艇零部件制造新時(shí)代的開始。

2023年1月12日，據(jù)資源庫了解，荷蘭3D打印機(jī)制造商CEAD推出了一款搭配顆粒擠出LFAM系統(tǒng)的雙軌道機(jī)器人3D打印機(jī)Mega II?？缮a(chǎn)長(zhǎng)度達(dá)36米、寬度達(dá)5米的產(chǎn)品，這也使得它成為了目前世界上最大的3D打印機(jī)。

同時(shí)，該機(jī)器已經(jīng)被阿聯(lián)酋的阿布扎比航運(yùn)公司Al Seer Marine購買，并將于今年12月正式投入使用。它被用于提供從游艇制造到無人系統(tǒng)、船舶運(yùn)營(yíng)和餐飲的一系列服務(wù)，滿足海洋運(yùn)營(yíng)商和最終用戶的所有需求。

Al Seer Marine計(jì)劃分幾個(gè)班次操作這些機(jī)器，以滿足海事、航空航天和鐵路等行業(yè)的需求。如此大的機(jī)器突破了可能的界限，將制造業(yè)提升到新的高度，使其成為許多行業(yè)的游戲規(guī)則改變者。

事實(shí)上，雖然傳統(tǒng)海洋國(guó)家的公司對(duì)放棄傳統(tǒng)制造工藝猶豫不決，但阿聯(lián)酋等新興海洋國(guó)家的新公司正在充分擁抱3D打印提供的新機(jī)遇。2022年1月，Al Seer Marine宣布成立3D打印制造業(yè)務(wù)部門。該部門將利用最新的增材制造技術(shù)，在公司內(nèi)部制造無人駕駛船舶和車輛。同時(shí)還將開發(fā)區(qū)域和全球需求旺盛的大型增材制造產(chǎn)品和零件。

自成立以來，Al Seer Marine的新部門一直在與CEAD合作來擴(kuò)大增材制造研發(fā)。如今，借助Mega II 3D打印機(jī)，將是阿聯(lián)酋走向更快、更可持續(xù)的船舶和游艇零部件制造新時(shí)代的開始。