近日，賓利穆萊納Batur車型發(fā)布，這款全新的轎跑僅限量18臺(tái)，裸車售價(jià)165萬(wàn)英鎊（約合人民幣1330萬(wàn)元）。現(xiàn)全部被預(yù)訂，最快將于明年中旬正式交車。

Batur coupe采用W12發(fā)動(dòng)機(jī)，使其成為賓利迄今為止制造的最強(qiáng)大的車輛。依靠傳統(tǒng)技術(shù)和定制個(gè)性化，為適應(yīng)賓利到2030年實(shí)現(xiàn)碳中和的Beyond100戰(zhàn)略，該公司正在部署更具可持續(xù)性的技術(shù)。這不僅包括“低碳”皮革，還包括3D打印。

據(jù)了解，賓利穆萊納與全球貴金屬產(chǎn)品供應(yīng)商Cooksongold合作，后者通過(guò)3D打印制作了獨(dú)特的Batur黃金裝飾件，使用到的黃金100%從舊珠寶中回收，研磨成3D打印技術(shù)所需的粉末。賓利Batur累計(jì)使用了210克18ct黃金，用于環(huán)繞啟停按鈕、調(diào)整駕駛模式的裝飾圓環(huán)，同時(shí)，方向盤上也有一個(gè)金色的標(biāo)記，空調(diào)面板上也有黃金裝飾。

在這一應(yīng)用中，真正的亮點(diǎn)是正在3D打印的回收金屬，這將使得資源可以重復(fù)利用。同時(shí)，借助3D打印的方式，將能夠減少材料的浪費(fèi)，相對(duì)于少量生產(chǎn)需求，3D打印已經(jīng)是最經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)方式。

2月，賓利承諾再投資300萬(wàn)英鎊，將克魯工廠的增材制造產(chǎn)能翻一番。未來(lái)的應(yīng)用將促進(jìn)更多小批量制造組件和定制客戶個(gè)性化，包括在一系列新一代汽車中率先使用3D打印黃金。

近日，賓利穆萊納Batur車型發(fā)布，這款全新的轎跑僅限量18臺(tái)，裸車售價(jià)165萬(wàn)英鎊（約合人民幣1330萬(wàn)元）。現(xiàn)全部被預(yù)訂，最快將于明年中旬正式交車。

Batur coupe采用W12發(fā)動(dòng)機(jī)，使其成為賓利迄今為止制造的最強(qiáng)大的車輛。依靠傳統(tǒng)技術(shù)和定制個(gè)性化，為適應(yīng)賓利到2030年實(shí)現(xiàn)碳中和的Beyond100戰(zhàn)略，該公司正在部署更具可持續(xù)性的技術(shù)。這不僅包括“低碳”皮革，還包括3D打印。

據(jù)了解，賓利穆萊納與全球貴金屬產(chǎn)品供應(yīng)商Cooksongold合作，后者通過(guò)3D打印制作了獨(dú)特的Batur黃金裝飾件，使用到的黃金100%從舊珠寶中回收，研磨成3D打印技術(shù)所需的粉末。賓利Batur累計(jì)使用了210克18ct黃金，用于環(huán)繞啟停按鈕、調(diào)整駕駛模式的裝飾圓環(huán)，同時(shí)，方向盤上也有一個(gè)金色的標(biāo)記，空調(diào)面板上也有黃金裝飾。

在這一應(yīng)用中，真正的亮點(diǎn)是正在3D打印的回收金屬，這將使得資源可以重復(fù)利用。同時(shí)，借助3D打印的方式，將能夠減少材料的浪費(fèi)，相對(duì)于少量生產(chǎn)需求，3D打印已經(jīng)是最經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)方式。

2月，賓利承諾再投資300萬(wàn)英鎊，將克魯工廠的增材制造產(chǎn)能翻一番。未來(lái)的應(yīng)用將促進(jìn)更多小批量制造組件和定制客戶個(gè)性化，包括在一系列新一代汽車中率先使用3D打印黃金。