3D打印技術(shù)可直接將三維數(shù)字模型制造成三維實(shí)體零件,不受零件形狀復(fù)雜程度的限制,不需要任何的 工裝模具。多種3D成型工藝結(jié)合(SLS/SLA/SLA透明材料)可有效解 決零件的強(qiáng)度和精度要求。該技術(shù)以原型復(fù)雜系數(shù)最大 、應(yīng)用范圍最廣、運(yùn)行成本低著稱。 汽車運(yùn)用產(chǎn)品
目錄/contents 細(xì)分/contents 打印制作生產(chǎn)流程
生產(chǎn)流程 一、數(shù)模處理
客戶建模的軟件有許多種,我們要修補(bǔ)成實(shí)體,然后轉(zhuǎn)換成3D打印需要STL格式 。 二、拆板
3D打印機(jī)現(xiàn)有打印行程限制,超出尺寸的工件就必須拆件制作,拆件方式有蝴蝶扣、燕尾槽、長城格、梅花釘?shù)?,最后用專用膠水888粘接。 三、上機(jī)打印 四、清洗、去支撐 五、烘烤 六、真空復(fù)模、低壓灌注 真空復(fù)模:汽車小批量產(chǎn)品可通過SLA得到原型,通過原型制作硅膠磨具,然后用液態(tài)材料灌注到磨具里,經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)固話,復(fù)制得到產(chǎn)品。復(fù)制的產(chǎn)品精度高、質(zhì)量好,為一完整整體,完全滿足設(shè)計(jì)需求的各種功能。產(chǎn)品材料用原型直接復(fù)制出產(chǎn)品的機(jī)器。 適合小批量的功能型零件的試制,減少直接開鋼性能的可模擬大部分現(xiàn)有工程材料性能,PU、ABS、PP、PVC、POM、尼龍等。產(chǎn)品復(fù)制不受體積、復(fù)雜程度、各種結(jié)構(gòu)等影響,開模容易,周期短,見效快。 低壓灌注是將兩種反應(yīng)原材料聚氨酯組分和樹脂混合物分別放入帶有攪拌器可控溫度的進(jìn)料罐中經(jīng)過精確計(jì)量在高壓下進(jìn)入混合頭.注射開始時(shí)混合頭的閥門打開反應(yīng)物在一定壓力下進(jìn)入混合室高速激烈碰撞然后在接近大氣壓的壓力下流入模具(一般是快速模具,如硅膠模),經(jīng)放熱化學(xué)反應(yīng)在模具中形成聚氨酯聚合體。具有效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn)。適用于產(chǎn)品開發(fā)過程中的小批量試制,以及小批量生產(chǎn)的、結(jié)構(gòu)較簡單的覆蓋件和大型厚壁及不均勻壁厚制品的生產(chǎn)。 七、移交后處理 SLA工件經(jīng)過專業(yè)的手工師傅拼接打磨完成后,后處理要內(nèi)外表面都要噴同樣的油漆,隔絕空氣、去除應(yīng)力,而且必須3遍打磨3遍油漆,做出質(zhì)感。 工藝:SLA加工、烤漆
工藝:SLA加工、真皮包袱、皮紋(裂紋)漆
工藝:水轉(zhuǎn)印拉絲效果
工藝:SLA加工打磨、Aa文檔圖稿排版(水轉(zhuǎn)?。?/div>
工藝:包袱、碳纖維
八、三坐標(biāo)檢測
車燈制作
車燈制作基本工藝沒什么區(qū)別,最主要的是燈罩的制作,我們用SLA打印整體燈罩,再用真空復(fù)?;虻蛪汗嘧矸?,保證整體性和透明度。
案例展示
來源:河北春蕾 |
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