SLM Solutions最近宣布與德國斯圖加特的馬勒合作，馬勒是世界領(lǐng)先的汽車供應商和開發(fā)合作伙伴之一。馬勒將利用SLM Solutions的系統(tǒng)，授權(quán)OEM和一級供應商，以滿足他們在系列生產(chǎn)中對金屬增材制造的需求。通過合作，兩家公司正在提高汽車零部件原型和系列生產(chǎn)的速度和質(zhì)量。

這些部件將由鋁和不銹鋼合金打印而成，具有顯著的彈性和耐腐蝕性能，并且優(yōu)化了拓撲結(jié)構(gòu)以減少整體重量。對于傳統(tǒng)制造方法來說過于復雜的結(jié)構(gòu)，可以很輕松地生產(chǎn)出來，同時仍然遵循汽車行業(yè)嚴格的質(zhì)量標準。

“用于移動出行的3D打印具有重要意義?！盨LM Solutions公司首席執(zhí)行官Sam O’leary評論道，“我們與馬勒的合作使汽車零部件變得更好、更堅固、更輕，更符合氣候中性，從而徹底改變了汽車零部件的生產(chǎn)?！?br />

馬勒在斯圖加特的戰(zhàn)略3D打印中心將通過革新原型生產(chǎn)的步伐，在加強其作為原始設(shè)備制造商領(lǐng)先的開發(fā)合作伙伴的角色中發(fā)揮關(guān)鍵作用。新中心將把生產(chǎn)時間從幾個月縮短到短短幾天，從而同時加速向氣候中性移動出行的發(fā)展。重點將主要集中在來自熱管理、機電一體化和電子領(lǐng)域的組件。

“與幾年前相比，新系統(tǒng)和組件的開發(fā)速度必須更快，尤其是在可持續(xù)的co2中性驅(qū)動系統(tǒng)解決方案方面。”馬勒管理委員會主席兼首席財務官Michael Frick表示，“有了我們新的3D打印中心和SLM Solutions作為技術(shù)合作伙伴，馬勒再次加快了其戰(zhàn)略領(lǐng)域的步伐，例如電動汽車?！?br />
這種合作正式確立了兩家公司之間的現(xiàn)有合作。在全球范圍內(nèi)，大約有120個用于汽車應用的SLM Solutions系統(tǒng)已經(jīng)在OEM和一級供應商中運行。SLM Solutions的一位專業(yè)的應用工程師將在馬勒從原型設(shè)計到系列生產(chǎn)和制造設(shè)備生產(chǎn)的每一步提供支持。

SLM Solutions最近宣布與德國斯圖加特的馬勒合作，馬勒是世界領(lǐng)先的汽車供應商和開發(fā)合作伙伴之一。馬勒將利用SLM Solutions的系統(tǒng)，授權(quán)OEM和一級供應商，以滿足他們在系列生產(chǎn)中對金屬增材制造的需求。通過合作，兩家公司正在提高汽車零部件原型和系列生產(chǎn)的速度和質(zhì)量。

這些部件將由鋁和不銹鋼合金打印而成，具有顯著的彈性和耐腐蝕性能，并且優(yōu)化了拓撲結(jié)構(gòu)以減少整體重量。對于傳統(tǒng)制造方法來說過于復雜的結(jié)構(gòu)，可以很輕松地生產(chǎn)出來，同時仍然遵循汽車行業(yè)嚴格的質(zhì)量標準。

“用于移動出行的3D打印具有重要意義?！盨LM Solutions公司首席執(zhí)行官Sam O’leary評論道，“我們與馬勒的合作使汽車零部件變得更好、更堅固、更輕，更符合氣候中性，從而徹底改變了汽車零部件的生產(chǎn)?！?br />

馬勒在斯圖加特的戰(zhàn)略3D打印中心將通過革新原型生產(chǎn)的步伐，在加強其作為原始設(shè)備制造商領(lǐng)先的開發(fā)合作伙伴的角色中發(fā)揮關(guān)鍵作用。新中心將把生產(chǎn)時間從幾個月縮短到短短幾天，從而同時加速向氣候中性移動出行的發(fā)展。重點將主要集中在來自熱管理、機電一體化和電子領(lǐng)域的組件。

“與幾年前相比，新系統(tǒng)和組件的開發(fā)速度必須更快，尤其是在可持續(xù)的co2中性驅(qū)動系統(tǒng)解決方案方面。”馬勒管理委員會主席兼首席財務官Michael Frick表示，“有了我們新的3D打印中心和SLM Solutions作為技術(shù)合作伙伴，馬勒再次加快了其戰(zhàn)略領(lǐng)域的步伐，例如電動汽車?！?br />
這種合作正式確立了兩家公司之間的現(xiàn)有合作。在全球范圍內(nèi)，大約有120個用于汽車應用的SLM Solutions系統(tǒng)已經(jīng)在OEM和一級供應商中運行。SLM Solutions的一位專業(yè)的應用工程師將在馬勒從原型設(shè)計到系列生產(chǎn)和制造設(shè)備生產(chǎn)的每一步提供支持。