雖然3D打印近年來受到越來越多行業(yè)用戶的青睞,但相較于傳統(tǒng)制造業(yè),3D打印也有一定的缺陷,如打印件的精度不夠,表面粗糙,機械性能稍弱等。為了解決3D打印件存在的問題,噴砂、染色、熏拋等各種各樣的后處理技術(shù)應運而生,其中,AMT的化學蒸汽平滑技術(shù)能兼容多種3D打印工藝和100多種熱塑性材料,提升零件的機械性能,密封零件表面并降低孔隙率,提高零件的水密性和氣密性等,使得3D打印件基本達到注塑效果。3D打印與AMT的化學蒸汽技術(shù)相結(jié)合,進一步拓展了行業(yè)應用。 今天我們跟大家分享 AMT的化學蒸汽平滑技術(shù)是如何解決航天航空方面的應用難題。
案例背景
West Coast Industries是一家創(chuàng)新的飛機和航空航天工具制造公司,40多年來一直在尋找耐用的航空航天工具解決方案。本案例研究重點在于復雜氣動手柄的制造以及性能提升,此手柄為高精度鉆孔機的一部分,并用于在高載荷飛機結(jié)構(gòu)上鉆孔,使這項制造任務更加高效。
問題分析
West Coast Industries使用的便攜式工具上裝有一個 2.5 馬力的氣動馬達,所有壓縮空氣都通過金屬手柄移動。由于溫度的緣故,對于操作員手部來說,金屬手柄變成了一個問題,并導致這些工具經(jīng)常掉落。另外因為手柄所使用的材料及特殊的形狀,使得更換零件變得非常昂貴。更換手柄可能需要數(shù)小時或數(shù)天,每次手柄損壞時,會造成大量停機時間和生產(chǎn)計劃延遲。零件的脆弱性也是其生產(chǎn)鏈中的一個主要問題。
解決方案
West Coast Industries一直在尋找一種解決方案,以使用符合以下標準的設(shè)計和材料來替換此手柄: 能夠?qū)崿F(xiàn)復雜的外部形狀 能夠擁有復雜的內(nèi)部幾何形狀 低導熱性 通過破壞性測試的耐用性
測試結(jié)果
后處理后,客戶對零件進行了一系列沖擊測試。AMT展示了使用PostPro3D處理的零件比3D打印的原始零件具有更高的耐用性。該測試清楚地說明了PostPro3D如何增強零件的機械性能,這對于許多航空航天工具應用在提高零件耐用性方面至關(guān)重要。 總的來說,結(jié)果正是West Coast Industries正在尋找的解決方案:經(jīng)過AMT PostPro3D化學蒸汽平滑技術(shù)處理后,能夠得到耐用、氣密、防水、功能性、最終用途的零件,這些零件以可持續(xù)和可重復的方式生產(chǎn),從而降低了總體成本,并使其能夠擴大生產(chǎn)規(guī)模。
關(guān)于AMT & ORFIN
Additive Manufacturing Technologies(AMT)于2017年在英國成立,獲得化學蒸氣平滑技術(shù)的專利(Chemical Vapor Smoothing),并在美國、荷蘭、匈牙利及臺灣設(shè)立分公司,全球裝機量150+,是增材制造零件提供全自動后處理系統(tǒng)方案的全球領(lǐng)導者?;瘜W蒸汽平滑技術(shù)與所有領(lǐng)先的3D打印技術(shù)(SLS\MJF\Flight\FFF等)和100多種熱塑性材料(PA12\PA11\PA6\TPU\TPE\PP\ABS\PC\9085等)兼容。能提升零件的機械性能,密封零件表面并降低孔隙率,提升零件的水密性和氣密性,平滑零件表面,節(jié)省整體后處理成本,保持零件一定的尺寸精度,提升染色效果和表面均勻,并為各個應用設(shè)計生產(chǎn)最終用途的零件。
奧爾菲高新科技國際有限公司/Orfin high-tech International Ltd 是英國AMT系列設(shè)備的中國、香港和澳門的總代理,總公司位于香港,在深圳和廣州設(shè)有分公司。 文章來源:奧爾菲高新科技 作者:ORFIN Trading Limited |
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