據(jù)資源庫了解,2021年7月27日,美國碳纖維桌面金屬3D打印機廠商Markforged推出了2款針對航空航天的復合材料-Onyx FR- A和連續(xù)碳纖維FR- A。這也是Markforged推進其對航空航天市場終端使用部件的支持采取的重要舉措,與傳統(tǒng)工藝相比,這使得制造商能夠以更低的固定成本、更短的交貨期和更少的勞動力投資來利用高強度輕量化復合材料。
威奇托州立大學國家航空研究所(NIAR)的美國先進材料性能中心(NCAMP)正在對Markforged X7工業(yè)3D打印機進行資格認證。完成后,Markforged預計將擁有第一個經NCAMP認證的連續(xù)纖維增強增材制造(AM)工藝的廠家,NCAMP是美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)授權對飛行材料進行認證的兩個機構之一。
Markforged相信未來航空行業(yè)不僅僅是金屬。Markforged總裁兼首席執(zhí)行官Shai Terem表示:“我們長期以來一直支持航空航天工業(yè),今天也有一些部件在使用飛行中?!薄皩⒘悴考慕饘龠^渡到更輕、效率更高的先進復合材料是一個持續(xù)數(shù)十年的趨勢。我們有意支持航空航天領域的創(chuàng)新,為這些制造商降低風險,并通過簡化零部件認證流程,推動增材制造的零部件能更快地投入使用?!?
Markforged自2020年第一季度以來一直與NCAMP合作,并已成功完成了NIAR和一個由商業(yè)和國防工業(yè)、學術界和FAA專家組成的指導委員會批準的資格項目的嚴格工廠審核階段。該項目目前處于打印和測試階段,隨后將進行深入分析和報告周期。Markforged和NCAMP預計在2023年初完成這些流程后將獲得完全資格。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)目前都接受使用NCAMP流程開發(fā)的復合規(guī)范和設計值。
Markforged一直與航空航天客戶合作,如Cabin Management Solutions (CMS),通過人工加工的材料可追溯過程將終端使用部件推向市場。該公司總部位于德克薩斯州,為商務和私人飛機設計和制造客艙管理和飛行娛樂系統(tǒng),并已經開發(fā)了100多個終端使用部件,準備安裝在飛機上。最新可用的材料可追溯性將簡化他們的流程,并最終幫助加速FAA批準的路徑。
現(xiàn)有的Onyx FR-A和連續(xù)碳纖維FR-A將使制造商對材料有信心,同時降低風險和節(jié)省時間。一旦Onyx FR-A和碳纖維FR-A完成了NCAMP認證過程,制造商將能夠從NCAMP數(shù)據(jù)庫中訪問Markforged的材料信息,證明等效性,并有能力有效地獲得FAA認證。
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