據(jù)3D打印資源庫了解,國外研究公司Technavio剛剛發(fā)布了有關(guān)國際金屬增材制造市場的報(bào)告。根據(jù)市場研究公司的數(shù)據(jù),金屬增材制造領(lǐng)域在2020年至2024年期間將增長44.2億美元,年增長率為14%。動(dòng)力將主要由汽車行業(yè)推動(dòng),汽車行業(yè)對(duì)增材制造更感興趣,以便生產(chǎn)更輕,更復(fù)雜,性能更高的零部件,這在賽車領(lǐng)域尤為重要。該研究還表明,研發(fā)投入將更高:制造商將依賴更快,更具創(chuàng)新性的流程。
在過去的十年中,我們見證了金屬3D打印的真正繁榮,特別是隨著想要降低技術(shù)成本的制造商的到來。這樣的公司包括Desktop Metal或Markforged,它們依靠MIM系統(tǒng)來提供曾經(jīng)花費(fèi)數(shù)萬美元的機(jī)器??吹浇饘僭霾闹圃斓陌l(fā)展并不奇怪。除此之外,制造商正在越來越多地使用3D打印技術(shù)來生產(chǎn)航空航天,汽車和醫(yī)療等行業(yè)的最終用途零件,這些領(lǐng)域一直是金屬的消費(fèi)群體。
金屬增材制造用于最終用途零件的生產(chǎn)
Technovia公司的新研究《2020-2024年全球金屬增材制造》預(yù)測,到2024年,全球?qū)?shí)現(xiàn)44.2億美元的增長,主要由北美(32%)推動(dòng),其次是歐洲和亞太地區(qū)。今年,增長率應(yīng)該達(dá)到13.45%。Technovia還指出,汽車市場將成為這一增長的驅(qū)動(dòng)力:制造商將其視為生產(chǎn)更輕,更復(fù)雜的零件和最終用途零件的一種手段。這樣一來,他們可以在縮短上市時(shí)間的同時(shí)提高性能。一級(jí)方程式尤其如此,其中幾個(gè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在使用金屬增材制造-Scuderia Ferrari,Williams Martini Racing等-生產(chǎn)更輕和更復(fù)雜的零件。他們將3D打印用于后擾流板,車身零件或變速箱總成等零件。
如果我們看看其他應(yīng)用領(lǐng)域,我們當(dāng)然可以提及航空航天和醫(yī)療領(lǐng)域。在北美市場對(duì)植入物的強(qiáng)勁需求之后,牙科市場將特別推動(dòng)醫(yī)療行業(yè)的發(fā)展。對(duì)我們的義肢和牙醫(yī)來說是個(gè)好消息。
在汽車行業(yè)的推動(dòng)下,金屬增材制造快速增長。
最后,Technovia表明,金屬增材制造可導(dǎo)致更多的研發(fā)投資。隨著競爭的加劇,制造商正在轉(zhuǎn)向適應(yīng)工業(yè)家要求的更具創(chuàng)新性的解決方案。Technavio的一位分析師指出:“ 現(xiàn)在首選縱向整合,而戰(zhàn)略聯(lián)盟則更多:這兩個(gè)因素將在預(yù)測期內(nèi)進(jìn)一步刺激市場增長。“根據(jù)3D打印資源庫的市場觀察,后期3D打印的增長必然看金屬打印,而隨著汽車行業(yè)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的持續(xù)加碼,通過增材制造直接生成最終的零部件,接下來的4年3D打印將持續(xù)快速增長。 |
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