來源：3D打印指南

3D打印公司Carbon和美國自行車制造商Specialized正在3D打印的幫助下解決不舒服的自行車座椅問題。兩家公司共同開發(fā)了“第一款數(shù)字印刷自行車鞍座”，旨在不僅提高騎行者的舒適度，還提高性能和保護性能。

這款名為S-Works Power Saddle的自行車鞍座將Carbon的3D打印和材料與Specialized的自行車制造知識相結合。使用稱為“鏡面技術”的工藝制造，馬鞍整合了復雜的網格結構，旨在吸收沖擊力并提高穩(wěn)定性，從而帶來更舒適，更安全的騎行體驗。

Carbon和Specialized共同致力于挑戰(zhàn)可接受的產品，創(chuàng)造非凡的產品，并最終制造出能讓人們盡可能超越極限的產品，Carbon的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Joseph DeSimone博士說。我們與Specialized的合作不僅代表了自行車鞍座技術的突破，也代表了我們公司共同承諾通過制造改善人類健康和福祉的產品來推動有意義的改變。

馬鞍saddle

世界各地的自行車手都知道擁有一個好的自行車座椅的重要性，任何騎自行車超過15分鐘且座位不好的人都會告訴你一切。事實上，馬鞍不適會產生一些嚴重的后果，例如神經疼痛，麻木和泌尿問題。

然而，許多人會爭辯說，完美的自行車座椅尚未發(fā)明; 在不影響性能或穩(wěn)定性的情況下，為騎車者提供高水平的舒適性。

Carbon和Specialized希望將各自的專業(yè)領域結合起來，向市場推出一款在所有三個方面都可行的自行車鞍座。

專業(yè)化有著改善騎手體驗的悠久歷史，Saddles的專業(yè)產品經理Garrett Gatter說。我們在25年前創(chuàng)建了我們的第一個Body Geometry馬鞍，以解決影響騎車者的嚴重問題。與Carbon一起，我們正在挑戰(zhàn)自行車世界的規(guī)范，從設計到生產時間，創(chuàng)造技術，讓騎手提高性能，增加舒適度并減少受傷的機會。借助鏡像技術，我們只是觸及了可能的表面。

將格子幾何結構整合到3D打印鞍座（由EPU 41制造）中，使S-Works動力鞍座能夠快速反彈 - 類似于騎手坐骨的懸掛。使用Specialized的壓力測繪技術設計的中空格子結構也很輕（僅重約189克）并且透氣，為騎行體驗增添了另一層舒適感。

到目前為止，馬鞍已經過一些騎自行車的人，包括男性和女性的測試 - 而Carbon報告的反饋非常積極。

鏡像技術technology

借助Carbon的數(shù)字光合成工藝，Mirror Technology實現(xiàn)了3D打印自行車鞍座。利用這項技術，Carbon和Specialized能夠大大加快開發(fā)和測試時間。

也就是說，雖然開發(fā)新的自行車鞍座通常需要長達兩年的時間，但合作伙伴能夠在12個月內設計和開發(fā)該產品，同時仍然可以測試70多種設計。

根據3D打印公司的說法，通過將設計迭代次數(shù)縮短到一天，它能夠將設計過程從六個月縮短到兩個月。

由于這個快速發(fā)展的時間表，新的馬鞍預計將在2020年上市。雖然定價方案尚未透露，但我們知道馬鞍有兩種尺寸（143mm和155mm寬度）。

3D打印體育用品Carbon

Carbon的數(shù)字光合成技術（DLS）越來越多地用于生產先進的運動設備。眾所周知，3D打印公司與阿迪達斯合作，為FutureCraft 4D運動鞋大規(guī)模生產3D打印中底。
最近，Carbon還與Riddell合作開發(fā)了一款創(chuàng)新的3D打印頭盔 SpeedFlex Precision-Fit Diamond頭盔，采用了全新的L1 3D打印平臺。

來源：3D打印指南

3D打印公司Carbon和美國自行車制造商Specialized正在3D打印的幫助下解決不舒服的自行車座椅問題。兩家公司共同開發(fā)了“第一款數(shù)字印刷自行車鞍座”，旨在不僅提高騎行者的舒適度，還提高性能和保護性能。

這款名為S-Works Power Saddle的自行車鞍座將Carbon的3D打印和材料與Specialized的自行車制造知識相結合。使用稱為“鏡面技術”的工藝制造，馬鞍整合了復雜的網格結構，旨在吸收沖擊力并提高穩(wěn)定性，從而帶來更舒適，更安全的騎行體驗。

Carbon和Specialized共同致力于挑戰(zhàn)可接受的產品，創(chuàng)造非凡的產品，并最終制造出能讓人們盡可能超越極限的產品，Carbon的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Joseph DeSimone博士說。我們與Specialized的合作不僅代表了自行車鞍座技術的突破，也代表了我們公司共同承諾通過制造改善人類健康和福祉的產品來推動有意義的改變。

馬鞍saddle

世界各地的自行車手都知道擁有一個好的自行車座椅的重要性，任何騎自行車超過15分鐘且座位不好的人都會告訴你一切。事實上，馬鞍不適會產生一些嚴重的后果，例如神經疼痛，麻木和泌尿問題。

然而，許多人會爭辯說，完美的自行車座椅尚未發(fā)明; 在不影響性能或穩(wěn)定性的情況下，為騎車者提供高水平的舒適性。

Carbon和Specialized希望將各自的專業(yè)領域結合起來，向市場推出一款在所有三個方面都可行的自行車鞍座。

專業(yè)化有著改善騎手體驗的悠久歷史，Saddles的專業(yè)產品經理Garrett Gatter說。我們在25年前創(chuàng)建了我們的第一個Body Geometry馬鞍，以解決影響騎車者的嚴重問題。與Carbon一起，我們正在挑戰(zhàn)自行車世界的規(guī)范，從設計到生產時間，創(chuàng)造技術，讓騎手提高性能，增加舒適度并減少受傷的機會。借助鏡像技術，我們只是觸及了可能的表面。

將格子幾何結構整合到3D打印鞍座（由EPU 41制造）中，使S-Works動力鞍座能夠快速反彈 - 類似于騎手坐骨的懸掛。使用Specialized的壓力測繪技術設計的中空格子結構也很輕（僅重約189克）并且透氣，為騎行體驗增添了另一層舒適感。

到目前為止，馬鞍已經過一些騎自行車的人，包括男性和女性的測試 - 而Carbon報告的反饋非常積極。

鏡像技術technology

借助Carbon的數(shù)字光合成工藝，Mirror Technology實現(xiàn)了3D打印自行車鞍座。利用這項技術，Carbon和Specialized能夠大大加快開發(fā)和測試時間。

也就是說，雖然開發(fā)新的自行車鞍座通常需要長達兩年的時間，但合作伙伴能夠在12個月內設計和開發(fā)該產品，同時仍然可以測試70多種設計。

根據3D打印公司的說法，通過將設計迭代次數(shù)縮短到一天，它能夠將設計過程從六個月縮短到兩個月。

由于這個快速發(fā)展的時間表，新的馬鞍預計將在2020年上市。雖然定價方案尚未透露，但我們知道馬鞍有兩種尺寸（143mm和155mm寬度）。

3D打印體育用品Carbon

Carbon的數(shù)字光合成技術（DLS）越來越多地用于生產先進的運動設備。眾所周知，3D打印公司與阿迪達斯合作，為FutureCraft 4D運動鞋大規(guī)模生產3D打印中底。
最近，Carbon還與Riddell合作開發(fā)了一款創(chuàng)新的3D打印頭盔 SpeedFlex Precision-Fit Diamond頭盔，采用了全新的L1 3D打印平臺。