來源：3D打印指南

3D打印公司Carbon和美國自行車制造商Specialized正在3D打印的幫助下解決不舒服的自行車座椅問題。兩家公司共同開發(fā)了“第一款數(shù)字印刷自行車鞍座”，旨在不僅提高騎行者的舒適度，還提高性能和保護性能。

這款名為S-Works Power Saddle的自行車鞍座將Carbon的3D打印和材料與Specialized的自行車制造知識相結(jié)合。使用稱為“鏡面技術(shù)”的工藝制造，馬鞍整合了復雜的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，旨在吸收沖擊力并提高穩(wěn)定性，從而帶來更舒適，更安全的騎行體驗。

Carbon和Specialized共同致力于挑戰(zhàn)可接受的產(chǎn)品，創(chuàng)造非凡的產(chǎn)品，并最終制造出能讓人們盡可能超越極限的產(chǎn)品，Carbon的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Joseph DeSimone博士說。我們與Specialized的合作不僅代表了自行車鞍座技術(shù)的突破，也代表了我們公司共同承諾通過制造改善人類健康和福祉的產(chǎn)品來推動有意義的改變。

馬鞍saddle

世界各地的自行車手都知道擁有一個好的自行車座椅的重要性，任何騎自行車超過15分鐘且座位不好的人都會告訴你一切。事實上，馬鞍不適會產(chǎn)生一些嚴重的后果，例如神經(jīng)疼痛，麻木和泌尿問題。

然而，許多人會爭辯說，完美的自行車座椅尚未發(fā)明; 在不影響性能或穩(wěn)定性的情況下，為騎車者提供高水平的舒適性。

Carbon和Specialized希望將各自的專業(yè)領(lǐng)域結(jié)合起來，向市場推出一款在所有三個方面都可行的自行車鞍座。

專業(yè)化有著改善騎手體驗的悠久歷史，Saddles的專業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理Garrett Gatter說。我們在25年前創(chuàng)建了我們的第一個Body Geometry馬鞍，以解決影響騎車者的嚴重問題。與Carbon一起，我們正在挑戰(zhàn)自行車世界的規(guī)范，從設計到生產(chǎn)時間，創(chuàng)造技術(shù)，讓騎手提高性能，增加舒適度并減少受傷的機會。借助鏡像技術(shù)，我們只是觸及了可能的表面。

將格子幾何結(jié)構(gòu)整合到3D打印鞍座（由EPU 41制造）中，使S-Works動力鞍座能夠快速反彈 - 類似于騎手坐骨的懸掛。使用Specialized的壓力測繪技術(shù)設計的中空格子結(jié)構(gòu)也很輕（僅重約189克）并且透氣，為騎行體驗增添了另一層舒適感。

到目前為止，馬鞍已經(jīng)過一些騎自行車的人，包括男性和女性的測試 - 而Carbon報告的反饋非常積極。

鏡像技術(shù)technology

借助Carbon的數(shù)字光合成工藝，Mirror Technology實現(xiàn)了3D打印自行車鞍座。利用這項技術(shù)，Carbon和Specialized能夠大大加快開發(fā)和測試時間。

也就是說，雖然開發(fā)新的自行車鞍座通常需要長達兩年的時間，但合作伙伴能夠在12個月內(nèi)設計和開發(fā)該產(chǎn)品，同時仍然可以測試70多種設計。

根據(jù)3D打印公司的說法，通過將設計迭代次數(shù)縮短到一天，它能夠?qū)⒃O計過程從六個月縮短到兩個月。

由于這個快速發(fā)展的時間表，新的馬鞍預計將在2020年上市。雖然定價方案尚未透露，但我們知道馬鞍有兩種尺寸（143mm和155mm寬度）。

3D打印體育用品Carbon

Carbon的數(shù)字光合成技術(shù)（DLS）越來越多地用于生產(chǎn)先進的運動設備。眾所周知，3D打印公司與阿迪達斯合作，為FutureCraft 4D運動鞋大規(guī)模生產(chǎn)3D打印中底。
最近，Carbon還與Riddell合作開發(fā)了一款創(chuàng)新的3D打印頭盔 SpeedFlex Precision-Fit Diamond頭盔，采用了全新的L1 3D打印平臺。

來源：3D打印指南

3D打印公司Carbon和美國自行車制造商Specialized正在3D打印的幫助下解決不舒服的自行車座椅問題。兩家公司共同開發(fā)了“第一款數(shù)字印刷自行車鞍座”，旨在不僅提高騎行者的舒適度，還提高性能和保護性能。

這款名為S-Works Power Saddle的自行車鞍座將Carbon的3D打印和材料與Specialized的自行車制造知識相結(jié)合。使用稱為“鏡面技術(shù)”的工藝制造，馬鞍整合了復雜的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，旨在吸收沖擊力并提高穩(wěn)定性，從而帶來更舒適，更安全的騎行體驗。

Carbon和Specialized共同致力于挑戰(zhàn)可接受的產(chǎn)品，創(chuàng)造非凡的產(chǎn)品，并最終制造出能讓人們盡可能超越極限的產(chǎn)品，Carbon的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Joseph DeSimone博士說。我們與Specialized的合作不僅代表了自行車鞍座技術(shù)的突破，也代表了我們公司共同承諾通過制造改善人類健康和福祉的產(chǎn)品來推動有意義的改變。

馬鞍saddle

世界各地的自行車手都知道擁有一個好的自行車座椅的重要性，任何騎自行車超過15分鐘且座位不好的人都會告訴你一切。事實上，馬鞍不適會產(chǎn)生一些嚴重的后果，例如神經(jīng)疼痛，麻木和泌尿問題。

然而，許多人會爭辯說，完美的自行車座椅尚未發(fā)明; 在不影響性能或穩(wěn)定性的情況下，為騎車者提供高水平的舒適性。

Carbon和Specialized希望將各自的專業(yè)領(lǐng)域結(jié)合起來，向市場推出一款在所有三個方面都可行的自行車鞍座。

專業(yè)化有著改善騎手體驗的悠久歷史，Saddles的專業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理Garrett Gatter說。我們在25年前創(chuàng)建了我們的第一個Body Geometry馬鞍，以解決影響騎車者的嚴重問題。與Carbon一起，我們正在挑戰(zhàn)自行車世界的規(guī)范，從設計到生產(chǎn)時間，創(chuàng)造技術(shù)，讓騎手提高性能，增加舒適度并減少受傷的機會。借助鏡像技術(shù)，我們只是觸及了可能的表面。

將格子幾何結(jié)構(gòu)整合到3D打印鞍座（由EPU 41制造）中，使S-Works動力鞍座能夠快速反彈 - 類似于騎手坐骨的懸掛。使用Specialized的壓力測繪技術(shù)設計的中空格子結(jié)構(gòu)也很輕（僅重約189克）并且透氣，為騎行體驗增添了另一層舒適感。

到目前為止，馬鞍已經(jīng)過一些騎自行車的人，包括男性和女性的測試 - 而Carbon報告的反饋非常積極。

鏡像技術(shù)technology

借助Carbon的數(shù)字光合成工藝，Mirror Technology實現(xiàn)了3D打印自行車鞍座。利用這項技術(shù)，Carbon和Specialized能夠大大加快開發(fā)和測試時間。

也就是說，雖然開發(fā)新的自行車鞍座通常需要長達兩年的時間，但合作伙伴能夠在12個月內(nèi)設計和開發(fā)該產(chǎn)品，同時仍然可以測試70多種設計。

根據(jù)3D打印公司的說法，通過將設計迭代次數(shù)縮短到一天，它能夠?qū)⒃O計過程從六個月縮短到兩個月。

由于這個快速發(fā)展的時間表，新的馬鞍預計將在2020年上市。雖然定價方案尚未透露，但我們知道馬鞍有兩種尺寸（143mm和155mm寬度）。

3D打印體育用品Carbon

Carbon的數(shù)字光合成技術(shù)（DLS）越來越多地用于生產(chǎn)先進的運動設備。眾所周知，3D打印公司與阿迪達斯合作，為FutureCraft 4D運動鞋大規(guī)模生產(chǎn)3D打印中底。
最近，Carbon還與Riddell合作開發(fā)了一款創(chuàng)新的3D打印頭盔 SpeedFlex Precision-Fit Diamond頭盔，采用了全新的L1 3D打印平臺。