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電弧增材制造（WAAM）是一種專門的增材制造技術(shù)，以電弧為熱源熔化金屬絲材，再逐層沉積成形，直至形成接近最終尺寸的部件。WAAM技術(shù)因其高效和可擴(kuò)展性，成為制造大型、高強(qiáng)度金屬部件（如螺旋槳葉片）的理想選擇 ...

可以說，美國海軍現(xiàn)在已經(jīng)成了國防領(lǐng)域增材制造的“重度用戶”，他們在海上成功應(yīng)用3D打印技術(shù)案例越來越多。現(xiàn)在，不僅能解決供應(yīng)鏈出問題時(shí)的應(yīng)急需求，還能在海上直接打印零件，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)補(bǔ)給。最近，他們又有了 ...

導(dǎo)讀：2024年“環(huán)太平洋”軍事演習(xí)是亞太地區(qū)規(guī)模最大的多國海上聯(lián)合軍演。共有29個(gè)國家和地區(qū)參與此次演習(xí)，出動(dòng)了40艘水面艦艇、3艘潛艇和超過150架飛機(jī)，參演兵力總計(jì)超過2.5萬人。 2024年6月26日至8月2日，“環(huán) ...

2024年7月18日，據(jù)資源庫了解，迪拜的道路和交通管理局（RTA）近日宣布啟動(dòng)全球首艘采用3D打印技術(shù)制造的電動(dòng)阿布拉（傳統(tǒng)木船）進(jìn)行試運(yùn)行。 這艘阿布拉用于運(yùn)送乘客橫渡迪拜河，結(jié)合了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和現(xiàn)代科技，可容納2 ...

2024年7月18日，據(jù)資源庫了解，美國海軍正在利用金屬和聚合物3D打印機(jī)參加在夏威夷舉行的環(huán)太平洋演習(xí)（RIMPAC），該演習(xí)將持續(xù)至2024年8月2日。據(jù)報(bào)道，此次軍演有來自29個(gè)國家的40艘艦艇、150架飛機(jī)、三艘潛艇、14 ...

在海洋學(xué)研究領(lǐng)域，加州大學(xué)圣地亞哥分校的本科生組織Yonder Deep正在以創(chuàng)新的方法開發(fā)自主水下航行器（AUV），引起了廣泛的關(guān)注和興趣。Yonder Deep的主要目標(biāo)是收集挪威斯瓦爾巴群島冰川末端附近爆裂氣泡的聲學(xué)數(shù) ...

世界上第一艘3D打印的超級(jí)游艇的設(shè)計(jì)已經(jīng)公布，它可以在水面上“隱形”。 近日，米蘭知名設(shè)計(jì)師Jozeph Forakis展示了他最新的PEGASUS項(xiàng)目——一艘長88米、太陽能-電力/氫能混合動(dòng)力的概念游艇，計(jì)劃將在2030年正式推 ...

此前從未有公司成功地將銅鎳用于金屬3D打印，現(xiàn)在3D Systems推出了一種用于激光粉末床融合的耐腐蝕銅鎳合金，通過其DMP Flex 350金屬3D打印機(jī)，結(jié)合CuNi30材料制作而成。 通過3D Systems直接金屬打印的各種銅鎳合金 ...

韓國大宇造船和海洋工程船舶工程公司(DSME)（以下簡稱：大宇造船）是世界第四大造船廠，到目前為止，這家造船廠已經(jīng)獲得了價(jià)值46.1億美元的20艘船舶訂單，已經(jīng)完成了今年89億美元訂單目標(biāo)的51.8%。 事實(shí)上，3D打印在 ...

熱交換器市場正在快速增長，預(yù)計(jì)到2026年將增長到約300億美元。在商業(yè)化的3D打印熱交換器應(yīng)用中，3D打印所帶來的革命性的熱交換技術(shù)正在改變航空航天，國防，工業(yè)，石油和天然氣，汽車和賽車行業(yè)的產(chǎn)品，提高性能。 ...

2022年4月13日，資源庫獲悉，來自荷蘭的3D打印船制造商Tanaruz聲稱，截至到2023年，將通過聚合物3D打印的方式制造300艘游艇。據(jù)該公司稱，通過3D打印的方式制造，比傳統(tǒng)的方法更可持續(xù)且生產(chǎn)成本更低。 Tanaruz的船 ...

3D打印如今在很多的領(lǐng)域得到了應(yīng)用，但石油和天然氣以及海洋市場是3D打印開發(fā)較少的行業(yè)。近日，3D打印資源庫獲悉，一組由3D打印的零件在油輪上運(yùn)行了六個(gè)月，并已由船員取回和檢查，同時(shí)還由美國船級(jí)社ABS進(jìn)行遠(yuǎn)程 ...